菲律宾这几天突然安静了，因为他们已经自顾不暇了。那艘赖在中国仁爱礁25年的“马德雷山号”船，眼看就要撑不住了。

这艘破船的故事，像是南海风浪里的一块烂木头，漂了25年，终于要散架。1999年，菲律宾借着中国忙于别处大事的空档，找了个“船底漏水”的借口，把这艘老掉牙的军舰硬生生搁浅在仁爱礁西北侧。说是临时靠岸，谁知一靠就是两代人的时间。船体老到什么地步？1944年在美国下水，越南战场上混过，1976年才被菲律宾“捡”回去。如今，铁皮锈得像筛子，每天掉下几斤渣滓，油漆剥落得像墙皮。

船周围的海域，早就被它糟蹋得不像样。400米范围内，珊瑚从当年的六成多覆盖，跌到只剩一成出头。水里的污染指标高得离谱，活性磷酸盐超标近五倍。驻守的士兵在甲板上烧垃圾，生活脏水直接倒进海里，活脱脱一个流动污染源。站在远处这船不仅破，还像个刺眼的疤，扎在南海的蓝面上。

菲律宾死守这块礁石，图的什么？位置太关键。仁爱礁就在中国南沙群岛里，离美济礁不过十几海里，战略价值不言而喻。他们想用这艘破船撑起“实际控制”的幌子，背后还盯着南海的油气资源。更别提有大国在后头推波助澜，试图用“印太战略”给中国画个圈，卡住脖子。可惜，算盘打得响，现实却不买账。

中国海警不是吃素的。仁爱礁附近，常年有万吨级大船驻守，周围还有上百艘渔船撒网式监控，织成一张密不透风的网。去年6月，菲律宾派运补船和充气艇想硬闯，结果不到6分钟就被海警登船检查、强行驱离，连带的八支美制步枪都被收走。有人慌得跳海跑路，场面狼狈得像闹剧。

最近，他们还不死心，派工兵上船修修补补。焊接支架、刷厚漆，甚至自己和水泥填窟窿。可这船跟礁石早就“长”在一起，化学反应让它脆得像饼干，强行拖走只怕当场碎成渣，污染更严重。仁爱礁水浅礁多，大型设备根本近不了身，修船？不过是白费力气。

补给也没好到哪去。去年10月，他们想运点太阳能板和简易房，被海警的高压水炮“礼貌”劝回。今年3月，换成飞机空投水泥，结果三分之一砸进海里，喂了鱼。到了2月，船上冒出黑烟，像是又在烧垃圾，警告声紧跟着就来了。菲律宾这套路，翻来覆去就那几招，次次碰壁。

中国外交部的话摆在那儿：仁爱礁自古就是中国领土，菲律宾的举动明摆着是挑衅。出于人道考虑，允许运点生活必需品，但建房子、运武器？门都没有。可对方一次次食言，试图把临时驻守变成永久霸占，贪心写在脸上。

如今，这艘“马德雷山号”成了菲律宾手里的烫手货。守着吧，补给跟不上，船随时散架，士兵苦得像蹲牢；撤吧，又拉不下脸，怕被戳脊梁骨。而中国海警24小时盯着，态度硬得像礁石，行动快得像风，摆明了告诉所有人：南海不是随便撒野的地儿，侵犯主权就得付出代价。

菲律宾这出“破船戏”，演得再久也是自找苦吃。船烂了，脸也丢了，战略位置再好，手伸得太长只会断。仁爱礁的主人是谁，历史和现实都写得明明白白。靠一堆铁锈撑场面，换不来半点筹码。实力面前，小聪明不过是笑话。MCN微伙伴计划